近日，雅迪电动车新款YADE-FAR电动二轮车，以节能降耗、续航里程提升37%而广受市场关注。该款电动车采用凸极电机结构，在电动二轮车轮毂电机上是全新创造。
值得一提的是，长鹰信质科技股份有限公司为该款电动车提供了驱动轮毂电机创新支持。
为配合雅迪开发，长鹰信质组建优秀的创新团队开展电机采用结构技术公关，成功实现三方面创新支持：
一是配合凸极电机特点，转子轮毂采用全新开发的SMC非导磁材料替代原来的钢材。该材料有轻量化、强度高和直接固化成型的优点，既解决了电机漏磁问题为凸极电机开发奠定基础，其轻量化的特点有效降低电动车簧下重量，提高电能利用率。
二是成功开发了高精度的SPOKE转子结构的导磁铁芯，使电机凸极率达到1.7，在轮毂电机领域开辟了新路径。保证电机有效利用磁阻转矩，电磁采用弱磁控制后，高效平台增加36%。
三是电机定子采用单线绕组的工艺创新，提高电机的槽满率减低绕组的电阻，提升电机效率，提升续航能力。
据介绍，长鹰信质是国家高新技术企业、中国汽车电子电器行业十强企业，专注于电机及核心零部件产品制造的技术创新和新产品研发，是全球颇具规模的汽车发电机定子铁芯供应商。
特此声明：
1. 本网转载并注明自其他来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。
2. 请文章来源方确保投稿文章内容及其附属图片无版权争议问题，如发生涉及内容、版权等问题，文章来源方自负相关法律责任。
3. 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日内起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权益。