快递包装垃圾有“围城”之忧?
是的!在深圳市人大常委会看来，这不是危言耸听。
深圳市人大常委会的“忧”，基于其今年开展的快递包装绿色发展问题专题调研。在历时6个月的调研中，两个数字不断地刺激着大家的神经：快递包装废弃物已经占到城市固体废弃物的近40%，而总体回收率不足10%!
作为全球快递市场发展的新引擎，中国快递业务量规模自2014年以来连续3年稳居世界首位，在全球占比超过四成。但随之而来的是，快递包装的极大消耗和包装垃圾的巨大污染。
深圳是全国快递企业最集中、从业人员最多、业务量规模最大的城市之一，如何提早应对快递包装“围城”之忧，实现快递包装的绿色发展?在我国关于快递包装的系统性规范几近空白的现实中，深圳又该以怎样的创新作为，为“国家标准”的制订试水探路?市人大常委会在这次专题调研中形成的《快递包装绿色发展调研报告》，针对上述问题提出相应的对策和建议，从顶层设计考量，未雨绸缪探索促进深圳快递业绿色发展。
触目惊心
快递业快速发展带来包装耗费惊人
在6个多月的专题调研中，市人大常委会城建环资工委通过召开政府部门座谈会，到快递企业实地考察，听取快递行业协会、包装行业协会、顺丰、邮政EMS、圆通、DHL等多家快递企业的意见建议，举行各行各业专家研讨会等多种方式，多维度全面客观收集快递绿色发展过程中出现的重点、难点问题。
市人大常委会城建环资工委有关负责人告诉深圳商报记者，调研中获悉的一组组不断攀升的数据提醒我们：如何在享受网购便利的同时，减少快递包装垃圾污染，兼顾资源回收再利用，实现快递业绿色发展，已成为一个亟待研究和解决的重大课题。
2015年国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，首次对我国当前的快递包装垃圾做了全面调查，并将快递包装垃圾细分为快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带和内部填充物等七大类。目前国家除对快递运单的保存与回收(销毁)有明确规定外，其他种类的快递包装均无统一要求，由快递企业或消费者自行处理。
据该报告统计，2014年我国快递业务量累计完成139.6亿件，消耗快递运单140亿件，编织袋20亿条，塑料袋55.84亿个，封套21亿个，包装箱67亿个，内部填充物20.1亿个，胶带114.5亿米(可以绕地球赤道286圈)。到2015年耗用量又有了惊人的变化，共消耗快递运单207亿件，编织袋31亿条，塑料袋82.68亿个，封套31.05亿个，包装箱99.22亿个，内部填充物29.77亿个，胶带169.85亿米(可以绕地球赤道425圈)。相比2014年，7类快递包装同比增长均超过45%。与此同时，快递业务仍保持着持续高速发展的态势，快递包装垃圾增量仍在不断扩大。
近年来全国快递包装垃圾增长一览表
就深圳而言，凭借着良好的市场经济环境，制造业和电子商务尤为发达，带动了快递业发展一直位于全国前列。2016年，深圳快递业务量实现20.5亿件，同比增长45.9%，居全国第三。2016年全年发出快递业务量比2011年翻了12倍，日均560万件，人均发出快件172件，业务投递量达12.08亿件，日均330万件，同比增长58.08%。2017年1-5月，深圳快递业务量累计完成9.25亿件，同比增长26.21%。如果粗略按每件快件使用0.2千克的包装材料来计算，深圳每年12.08亿件的进口(收件)快件，共产生24.16万吨、人均产生20.29千克快递包装垃圾。
来源:深圳商报 作者:何鑫
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