近日，工业和信息化部节能与综合利用司环境保护处处长雷文在“汽车行业绿色制造体系建设与推进”的演讲中表示，近年来，工信部高度重视汽车行业的绿色发展，强化汽车产品的全生命周期绿色管理，加快推进汽车工业绿色制造体系的建设，主要开展了以下三个方面工作。
6月21日，“2019·中国汽车生态设计国际论坛”在杭州举行。工业和信息化部节能与综合利用司环境保护处处长雷文在“汽车行业绿色制造体系建设与推进”的演讲中表示，近年来，工信部高度重视汽车行业的绿色发展，强化汽车产品的全生命周期绿色管理，加快推进汽车工业绿色制造体系的建设，主要开展了以下几个方面工作：
推动汽车行业绿色体系建设。目前已发布三批绿色制造体系名单中，包括长安、吉利、上汽通用50等5家企业的9款汽车产品，吉利、上汽大众等44家企业创建了绿色工厂，东风雷诺成为绿色供应链的示范企业，同时北汽等6家整车和零部件企业在积极向生态设计试点企业发展，将在产品的设计开发阶段，系统考虑全生命周期各个环节对资源环境造成的影响，推动绿色生产。
推动汽车产品限制使用有害物质。先后公布了9批有害物质符合性产品名单，共涉及4342种新产品、10144个变更扩展产品和2368个再产出的产品。2018年纳入符合性名单的M1类汽车产量共2352.9万辆，与2015年相比汽车行业铅的使用量整体减少了2431吨，95.8%的M1类汽车可回收利用率达到95%以上。同时，指导中汽研中心先后发布了《汽车行业绿色发展报告》和《汽车有害物质和可回收利用率的行业白皮书》。
加强新能源汽车动力蓄电池的回收利用。目前，新能源汽车的保有量已经超过250万辆，动力蓄电池的绿色、安全、高效回收利用成为亟待解决的现实问题。为此，工信部组织在浙江省宁波市等17个省市地区，和中国铁塔公司开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作，已建设3500个回收服务网点，支持中国铁塔公司在全国约20万个通信基站开展了动力蓄电池的梯次利用；组建了新能源汽车国家监测和动力蓄电池溯源综合管理平台，加强动力蓄电池产品全生命周期的动态监管。
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