菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 与 Blue Energy Motors 签署合同，目标是今年年底在印度部署首批液化天然气卡车上路，这批车由满足 BSVI 排放标准的菲亚特动力科技 N67 NG BSVI 提供动力。总部设于印度浦那市的Blue Energy Motors 是一家主要从事清洁能源卡车制造的零排放卡车技术公司，专注于生产液化天然气卡车的愿景。该企业的商业目标离不开与菲亚特动力科技这样的供应商开展合作。
两家公司都致力于在商业运输领域实现积极快速的脱碳之路，同时亦坚信液化天然气卡车能在市场上取得可持续发展。基于印度商业运输市场的特点，签署此合同是进行长期合作的第一步。由于卡车车队总量约 350万辆，且购买决策由总拥有成本(TCO)驱动，只要液化天然气技术超过总拥有成本平价阈值，预计很快就会采用该技术。另外，印度日益严格的排放标准(BSVI 相当于 Euro VI 排放标准)有望增加液化天然气车辆的竞争优势。
“我们很高兴也很自豪 Blue Energy Motors 选择让我们来参与印度商业运输的这一重大变革，”yik维柯集团 (Iveco Group) 动力总成事业部总裁 Sylvain Blaise 表示。“这份合同不管对现在还是未来的菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 都至关重要，我们希望掌握的前沿技术能够发挥关键作用，支持世界上最大的汽车市场之一实现生态转型。“我们相信，应对气候变化对我们所有人的未来至关重要，Blue Energy 旨在参与这项倡议并且相信由创新驱动的可持续性，”Blue Energy Motors 的首席执行官 Anirudh Bhuwalka 表示。“我们致力于提供零尾气排放的运输解决方案，为此，我们需要前沿的低排放发动机制造商 — 菲亚特动力科技 (FPT Industrial) — 为我们提供经验和专业知识。印度政府、车队所有者、和其他利益相关者都强烈需要一个接近零排放的解决方案，有了菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 天然气发动机，如今我们就能提供这样的解决方案了。”
菲亚特动力科技 N67 NG BSVI 发动机将用于 Blue Energy Motors 的清洁能源卡车，为印度运输行业提供所需的超大扭矩。N67 NG 是目前市场上动力强劲的天然气发动机，且能以压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG) 和生物甲烷驱动。N67 NG 发动机采用当量燃烧，以确保最佳的气耗，且和同款柴油发动机相比，噪音更低；与印度市场上的柴油发动机相比，燃料成本降低了高达 40 %，二氧化碳排放减少了28%。
菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 为依维柯集团旗下品牌，致专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机使用的动力总成的设计、生产和销售。公司在全球范围内拥有超过 8,000 名员工、11 家工厂以及 11 个研发中心。菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 的销售网络覆盖约 100 个国家，包括 73 家经销商和 800 多家服务站。丰富的产品线，包括 6 个发动机系列提供 42 到 1006 马力，扭矩输出 200 到 500 牛米的变速箱，轴荷为 2 到 32 吨的前、后桥。菲亚特动力科技 (FPT Industrial) 还为工业应用提供市场上全马力段的天然气发动机系列，包括 50 马力到 460 马力的发动机。
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